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首战"阿联酋沙漠挑战赛"告捷
门光远在天漠最后热身

  05'达喀尔拉力赛(正式名称为Telefonica-Dakar 2005)将于2005年1月1日至16日举行,代表中国出征的中国三菱拉力艺车队(Team Mitsubishi Ralliart China,以下称中国队)正在积极备战中。主力车手门光远在顺利完成"阿联酋沙漠挑战赛"之后,于11月8日,即距离达喀尔比赛还有50天的时候,来到北京郊外的天然沙漠区--天漠,驾驶"三菱帕杰罗T2拉力规格车"进行沙漠行驶训练,完成最后一次热身。
  有了参加"阿联酋沙漠挑战赛"的经验,门光远的沙漠驾驶技术与9月底该队召开吹风会时相比,已经有了质的飞跃。因此,在整个训练过程中,门光远都表现的信心十足,而且他性格开朗,能够充分吸收别人的长处,并且异常努力,训练技术顾问冯特内先生对他的表现赞不绝口。
  训练结束后,多家媒体受到邀请。记者们除了拍摄门光远的训练场景外,还被邀一起乘坐拉力车,无不为赛车的魅力所倾倒。当然,门光远才是主角,记者将他团团围住,采访活动在轻松的氛围中展开:
Q: 你觉得作为一名汽车拉力赛选手,最重要的是什么?
A: 作为一名汽车拉力赛选手,我觉得最重要的是不紧张,能很好地控制自己。另外,要与领航员以及整个队伍进行良好的沟通,善于学习别人的长处,团队精神也很重要。
Q: 你觉得自己的长处在哪里?为什么能够入选?
A: 我比较年轻,会一些英语,并且处理突发事件时头脑比较冷静。
Q: 能否介绍一下沙漠训练的情况?
A: 训练进行了6天时间,一直都呆在沙漠里。那里的气温很高,路况复杂,汽车经常陷到沙子当中,遇到这种情况,我就和领航员一起挖沙子,有时候甚至要花上3个小时,消耗了大量的时间和体力。这时候,迅速作出判断的能力很重要。
Q: 本次阿联酋沙漠挑战赛的结果和你预想的一样吗?
A: 与我预想的基本一致。可以想象即将到来的达喀尔拉力赛会更加艰难。我想,比赛中肯定会遇上各种各样的困难,我已经做好了充分的思想准备,也希望拉力赛车迷们能一如既往地支持我。
Q: 听说你坐过增冈浩的赛车,感觉如何?
A: 感觉很兴奋。他的车装备非常好。果然是世界上最先进的赛车。如果今后我也能驾驶那么好的车,那是再好不过的事了。
Q: 据说能参加达喀尔汽车拉力赛是每一名拉力赛选手的梦想,你是怎么想的?
A: 这也是我一直以来的梦想。能与世界著名的选手同台竞技,可以学到很多很多东西。
Q: 你感觉有没有压力?有没有想过万一失败了怎么办?
A: 为了不让大家失望,我将事先做好充分的准备,做好训练工作,调整好自己的心态。我想如果我能很好的控制汽车,并且能与领航员进行良好的沟通,肯定可以克服困难的。
Q: 可不可以向赛车迷们说句话?
A: 我,还有所有从事中国汽车拉力运动的人,一直在努力。希望大家能一如既往地支持我们,谢谢。
  目前,门光远不断加强驾驶技术训练的同时,还在接受体能训练和英语训练。达喀尔拉力赛的比赛周期超过两周,对车手身体素质的要求很高。门光远在专业体能教练的指导下, 一周内进行5~6次训练。通过器械训练、跑步、游泳等项目,来提高肌肉力量、身体协调能力和心肺功能。同时,保证与工作人员进行有效沟通也是取得好成绩的必备条件。近日,门光远连日往返于北京最顶尖的英语学校,与外籍英语老师通过一对一的学习方式,专心接受语言培训。
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